Kineserna är störst! Vad gäller befolkningen!

Över en miljard invånare...

Men är de störst på ATV, motorcyklar och mopeder också?
Efter påtryckningar från våra trogna läsare som ständigt blir fler, så har vi nu börjat rota i den nya marknaden.

Import av billiga ATV & gatregistrerade quadrace maskiner!

Det snackas mycket om oseriösa företag som säljer maskiner som det inte går att få tag i reservdelar till, garantier som endast gäller bakom knuten.

Frågan är då om alla håller på med den typen av verksamhet? Och det har jag svårt att tänka mig.

Jag ringer och surfar runt på Internet efter information om dessa maskiner, och det finns en hel del att läsa!

Bild på lagret

Jag kan inte ens på mina tio fingrar räkna upp alla märken, som till 90 % kommer från Kina.

Så vi bestämde oss för att göra ett tema i ärendet, för att hinna samla så mycket information om dessa maskiner och företagen som står bakom. Det blir många maskiner att testa och mycket att skriva för att ge alla lika utrymme.

Kina importen kommer som tema vecka7-9 då vi kommer att ta upp så mycket vi kan om saken.

Så har du som läsare några erfarenheter att dela med dig av så skicka det gärna till redaktionen, eller på länken som följer

atv-skoter@telia.com

Bild på alla mc och moped modeller

Den 21:a december 2004 besökte jag ett av företagen som säljer atv, motorcyklar och mopeder från Kina.

Ahldin i Boxholm AB som numera har den exklusiva försäljningsrätten på Lifan, Skygo och Honlei i Skandinavien och Tyskland.

Under besöket i deras nya lokaler i Norrköping så fick jag ganska fort en annan syn på temat.

Här fanns det grejer från golv till tak på 3400kvm, kartonger med nya ATV, motorcyklar, mopeder, reservdelar och massor med tillbehör som hjälmar, kläder, med mera.

Reservdelslagret rymde i dag ca 42000st artiklar och sköttes av 6st lagerarbetare på heltid. Reservdelslagret och övriga produkter bevakas av en databas där deras återförsäljare kan se vad som finns i lager, och de kan även beställa direkt via Internet. Databasen har kostat närmare 1,2miljoner kronor, så med tanke på det kommer nog vd´n Ulf Ahldin med personal vara kvar på marknaden ett långt tag fram över. Företaget har lagt stor vikt på just eftermarknaden med reservdelar och en snabb rikstäckande service. Med stora årsvolymer så har AiBAB/Lifan leveranser en gång i månaden från Lifan fabriken Kina, är det något som saknas så kommer det med vid nästa leverans säger Ulf.

Ser man till företaget Lifan i Kina som för övrigt betyder ”styrka” är det en fabrik som verkar ha fötterna på jorden, där tillverkas ca 16000st motorer per dygn i fabriken 6dagar i veckan! Det blir ganska många på ett år ca 4miljoner motorer.

Bild på leveransklar atv i kartong

I fabriken som ligger i Chongqing finns idag tillverkning av allehanda motorer från 50-400cc.

Företaget Lifan Group tillverkar mycket fler motorer än de själva förbrukar, så det sitter nog Lifan motorer i många andra maskiner som körs runt om i världen också. Fabriken har under 2003 producerat ca2miljoner motorer, med 5000st anställda och en export omsättning på 203 miljoner USD. Detta gör Lifan till en av de största mc-tillverkaren i Kina. Lifan producerar redan idag bilar och lastbilar för deras egen marknad, andra produkter som tillverkas är ex: gräsklippare, pumpar, elverk, motorsågar, mm.

AiBAB/Lifan saluför i dag ett sortiment av mopeder, atv, motorcyklar, el-verk, utöver det så finns hjälmar och diverse skyddsutrustning som kläder handskar och även amerikanska Pennzoil oljor.

AiBAB/Lifan räknar med att år 2006 kommer även personbilar att finnas med i programmet.



AiBAB/Lifan har idag 15st anställda och omsätter ca:36miljoner kronor, Custodea kredit AB har köpt in sig på 10 % i som en finansiell säkerhet för företaget. Ulf med personal kommer tillsammans med 2st representanter från Lifan fabriken i Kina att finnas på Mc-mässan i Göteborg 27-31 januari. Så vill ni se och göra en egen bedömning av företaget och deras produkter så är ni välkomna till montern hälsar Uffe!

Bild på nya 150cc variator drift med back plog

Mera om AiBAB ”Lifan” kan ni läsa under tema veckorna 7-9 vi testar en maskin, och presenterar hela utbudet.

Dessutom kommer vi med massor av testkörningar, företags reportage, trim, reservdelar till allt vi hinner och kan hitta om Kinamaskinerna. Har du något att dela med dig av så skicka gärna på länken ovanför.



Text & Foto: Ted Honkala TMC