UDDEVALLA KÖR RM FÖR FULLT! LUNDBÄCK I TOPP MEN ”BURKEN” FRANSSON HÄNGER PÅ!

Bild ticksta 2005 så här brett är det inte i Uddevalla

Just nu är tidskvalen över i Uddevalla, och vi ger er en halv tids rapport över läget.
2 stycken Norrmän har visat sig här nere och Vein-Erik wjik har femte bästa kvaltiden för dagen med sin Honda 450. Lundbäck håller ställningarna som vanligt och håller enkelt undan med 3 sekunder till tvåan och trean ”Burken” fransson som ligger och bevakar andraplatsen.

Vädret kunde ha varit sämre?
Strålande solsken och 26grader varm just nu när Uddevalla kör sin första supermotard tävling, deltävling nummer två i vår Svenska RM serie.
Banan som körs tillsammans med 2-hjulingarna är mycket trång och knixig, nästa omöjligt att köra om på. Banan är inte byggd för quaddarna och det kommer märkas när det blir final, är du inte med i starten så är det nog följajohn som gäller.

#1 Niklas Lundbäck ser ut att fixa det som vanligt

Nummer 1 är nummer ETT som vanligt

Som vanligt i dessa sammandrabbningar så är det Niklas lundbäck som är snabbast och har nästan tre sekunder försprång till nästa man.
Så det kommer att handla andra till fjärde platsen som blir dagens kämpar. Även denna gång körs det ”STD” standardquad och sex till antalet finns på plats. Men en liten miss i planeringen gör att Uddevalla krockar med crossen i Töreboda. Många som vill köra båda tävlings typerna måste välja en av dem och då blir det hälften på varje ställe.
Synd för sporten att det blir så här, hade vi ett hundratal startande varje gång så vore det inga problem. Men så många är det inte än och då blir det till att dela på det startande förarna.

Banan är 801 meter lång med ett långt kurvigt parti över asfalt och en grus raka med ett hopp tillbaka till kurva ett. Banan är trång och inte som de flesta quaddarna vill ha det mera bredd för att kunna köra om och välja ett eget spår i svängarna.
Mycket asfalt cirka 80% av banan och det är inte vi quadåkare så vana vid, vi som oftast kör på rallycrossbanor där det brett och 50-50 med grus asfalt.

Vad har hänt hittills
Niklas Lundbäck kör på 43 sekunder och 2-3 kör på 46sekunder och sen är det ett lång tåg som rullar på 47 sekunder.
Vi blev lovade att alla skulle få ett frivarv som F1 och sätta bästa tiden på men det blev inget av med det. Så det var svårt att sätta tider när man plötsligt kom i kapp de som rekade banan, säger #71 Kent Noren till tidningen.
Värmeslag på banan när det är helt molnfritt och cirka 25-30 grader iförda skinnställ och full skyddsutrustning. Värmen är den tuffaste motståndaren för förarna.
Under tidskvalet körde #88 Burken omkull och skadade knät och styret/kopplingshandtaget blev skadat. Men in i depån och låna ihop nya grejer och ut igen och satte sin bästa tid för dagen 47.905 jag blev arg och då kan det också bli bra, knäet är kraftigt svullet och han haltar lite men kommer köra för att vinna i finalen ”Andra platsen alltså”
Vi har två stycken Norrmän som är med och kör båda på en varsin Honda 450 vi får se då vem som är värst av Hondan och Yamahan då med 450cc och samma typ av motor och chassi.
#71 Kent Noren som var tvåa i första Rm-tävlingen STD trivs på banan och hoppas på ett bra startspår i finalen, hoppas bara att däcken håller i värmen. I den här värmen så äter det däck, gummit rullar av som på ett suddgummi.

Kommer dagen att sluta som i Ticksta??Lundbäck, Mac, Fransson???

Kvaltider

1/ Niklas Lundbäck 43.085
2/ Mac Lund 46.057
3/ Robert Burken fransson 46.905
4/ Peter Johannesson 47.262
5/ Vein-Erik Wjik 47.319

TEXT: Ted Honkala
FOTO:Arkiv 2005(/F